بررسی دوج چلنجر SRT Demon
دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی
دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی که با قیمتی در حدود ۸۵.۰۰۰ دلار (معادل ۳۲۱ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش خواهد رسید، در کارخانه شهر اونتاریو (Ontario) کشور کانادا تولید شده و قرار است تنها ۳.۳۰۰ دستگاه از این نمونه در کلاس خودرو های کوپه عضلانی تولید گردد.
موتور و پیشرانه
دوج چارجر از زمان شروع ساخت دوباره در سال ۲۰۰۸ میلادی به همراه دوقلوی افسانه ای خود دوج چارجر (Dodge Charger) مثلث خودروهای عضلانی را به همراه فورد موستانگ (Ford Mustang) و شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) شکل داده و به قدرتنمایی در برابر رقبای گرانقیمت اروپایی خود پرداخته اند.
در سال ۲۰۱۵ میلادی شرکت دوج با معرفی مدل جدید دوج چلنجر SRT Hellcast و استفاده از یک موتور ۸ سیلندر خورجینی HEMI به حجم ۶.۲ لیتر و با توان تولید نیروی ۷۰۷ اسب بخار توانست به رقابت جدی با رقیب خود شورولت کامارو ZL1 با توان ۶۵۰ اسب بخار و فورد موستانگ شلبی GT350 و GT350R با توان ۵۲۶ اسب بخار رفته و آتش رقابت را بین این سه خودروی عضلانی داغ تر نماید.
عملکرد موتور
موتور نصب شده بر روی این خودرو یک نمونه عظیم ۶.۲ لیتری HEMI مجهز به سیستم سوپرشارژر با حجم دقیق ۶.۱۶۶ بوده که توانایی تولید نیرویی بسیار بیشتر ار مدل Hellcast و برابر با ۸۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۳۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۷۷۰ پاوند بر فوت (معادل ۱۰۴۴ نیوتون متر) را در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM با استفاده از سوخت بنزین بدون سرب با اکتان ۱۰۰ را دارد.
ین نیرو توسط یک جعبه دنده بسیار پیشرفته ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تنظیم دنده به صورت دستی به چرخهای عقبی (RWD) دوح چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۷ میلادی منتقل می گردد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بر اساس الام شرکت سازنده ۱۸۶ مایل در ساعت (معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است.
دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ با این موتور در زمینه شتاب رکوردهای جدید را از خود به جای گذاشته و توانسته با شتاب ۰ تا ۱۰۰ برابر با ۲.۳ ثانیه و طی مسافت یک چهارم مایل در زمان ۹.۶۵ ثانیه و با حداکثر سرعت ۱۴۰ مایل در ساعت (معادل ۲۲۵ کیلومتر در ساعت) عنوان سریع ترین خودروی تولید انبوه جهان را به خود اختصاص دهد.
طراحی خارجی و بدنه
دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی از لحاظ ظاهری تفاوت هایی با مدل Hellcast و سایر گونه های این خودرو داشته که آن را متمایز از آنها می نماید. اما در محموع بر خلاف رقبای اروپایی و حتی آمریکایی مانند دوج وایپر (Dodge Viper) اسیر اصول آئرودینامیکی پیچیده نشده است. از تفاوت های ظاهری این خودرو می توان به عنوان و نشان Demon در قسمت های مختلف خودرو از جمله گلگیرها و در صندوق عقب و همچنین تصویری از سر یک اژدها که برگرفته شده از مدل Hellcat است، اشاره کرد.
مدل رانندگی سیاه (Black)
با اسنتخاب این فرم رانندگی برای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی حداکثر نیروی تولید موتور کاهش یافته و با محدود شدن به ۵۰۰ اسب بخار، قابلیت های یک خودروی سواری شهری را برای آن فراهم می نماید.
مدل رانندگی قرمز (Red)
این فرم رانندگی مخصوص شتابگیری های بسیار سریع بوده که با حذف سیستم محدود کننده نیرو و تولید نیروی ۸۰۸ اسب بخاری با بنزین بدون سرب اکتان ۹۱ و ۸۴۰ اسب بخار با استفاده از بنزین بدون سرب با اکتان ۱۰۰ تمامی قدرت این هیولا را برای انجام هرگونه مانور در اختیار راننده قرار می دهد.
رقبای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی
از رقبای این ابر خودرو علاوه بر رقبای سنتی مانند فورد موستانگ و شورولت کامارو با توجه به قیمت بسیار پایین تر نسبت به سایر رقبا، در زمینه عملکرد موتور و پیشرانه می توان به نمونه های زیر نیز اشاره نمود:
- لامبورگینی هوراکان با قیمت ۲۰۴.۰۰ دلار (معادل ۷۷۱ میلیون تومان)
- مک لارن ۷۲۰S با قیمت ۲۸۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان)
- پورشه ۹۱۱ GT3 با قیمت ۱۴۵.۰۰ دلار (معادل ۵۴۸ میلیون تومان)
- فراری ۴۸۸GTB با قیمت ۲۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴۵ میلیون تومان)
نویسنده آشنا
